Лист горячекатаный 12 мм 10ХНДП 2000х6000

Горячекатаный лист из стали марки 10ХНДП толщиной 12 мм — это среднетолщинный прокат с атмосферостойкими свойствами, изготовленный методом горячей прокатки. Материал специально разработан для эксплуатации в условиях повышенной влажности и атмосферных воздействий.

Технические характеристики

• Марка стали: 10ХНДП

• Толщина листа: 12 мм

• Размеры: 2000х6000 мм

• Вес 1 м²: 94,2 кг

• Общий вес листа: 1130,4 кг

• Площадь листа: 12 м²

• Тип производства: горячекатаный

• Стандарт: ГОСТ 19281-2014

• Покрытие: без покрытия

Преимущества

• Высокая прочность материала

• Повышенная коррозионная стойкость

• Отличная атмосферостойкость

• Равномерность структуры металла

• Стойкость к атмосферным воздействиям

• Долговечность эксплуатации

• Надежность в сложных условиях

• Термостабильность материала

Области применения

• Мостостроение — создание крупногабаритных конструкций увеличенного формата

• Строительство — производство крупноформатных элементов зданий и сооружений

• Производство масштабных металлоконструкций для наружной установки

• Судостроение — изготовление крупных элементов корпуса

• Изготовление опор линий электропередач большого размера

• Производство сельскохозяйственной техники крупного габарита

• Создание масштабных строительных конструкций для открытой эксплуатации

• Производство крупногабаритных элементов дорожной инфраструктуры

Особенности материала

• Марка 10ХНДП относится к низколегированным конструкционным сталям

• Естественная коррозийная стойкость без дополнительного покрытия

• Высокая пластичность при сохранении прочности

• Возможность проведения различных видов обработки

• Оптимальное сочетание прочностных характеристик

• Экономичность при сохранении высоких показателей

• Стойкость к механическим воздействиям

• Устойчивость к циклическим нагрузкам

Лист горячекатаный 10ХНДП толщиной 12 мм — это специализированный материал для производства крупноформатных конструкций средней толщины, эксплуатируемых в условиях повышенной влажности и атмосферных воздействий. Особенно эффективен при создании масштабных мостовых конструкций и крупногабаритных элементов, требующих длительной эксплуатации на открытом воздухе.